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责任编辑：张义凌香港本土派成员、前立法会议员梁颂恒及游蕙祯，2016年因立法会宣誓风波被取消议员资格，立法会行政管理委员会（行管会）随后入禀法院向两人追讨逾186万港元薪资，两人表示不服并就议员资格被褫夺展开诉讼。今日（5日）该案件在香港区域法院再次审讯，梁颂恒及游蕙祯缺席审讯，也没有进一步抗辩及回应，最终被法官裁定两人败诉，须向行管会支付逾186万港元薪资及支付相关讼费，即每人各付93万港元，其中9.5万港元为立法会议员酬金、83.4万港元为行管会预支的营运资金，须支付行管会的相关诉讼费用。（总台记者 周伟琪 魏可枫）

专家告诉刀哥，因为这两次事故而排斥所有波音飞机，是没有必要的。衡量一个客机机型是否安全，不能光看它发生了几次事故。从总体上看，波音的很多机型都可谓“久经考验”。MAX系列作为737的最新机型，与之前的737系列有很强的延展性，而总体上的安全性应该也可以延续，而现在看来，安全性的延续需要波音尽快找到两架飞机的失事原因并作出改进。

针对管理层频繁变动以及董事长赵春霞目前状况等疑问，记者拨打了步森集团官方电话询问，截至发稿，尚未获得回应。四年三次易主近几年来，*ST步森频繁变换实控人，步森的业绩也在管理层的变动中日渐低迷恶化。2011年，*ST步森登陆深交所，寿彩凤家族原持有公司59.55%股份，自2014年后一路减持，至2019年一季度末，持股比例仅剩2.82%。2015年3月，上海睿鸷资产受让原控股股东步森集团持有的4180万股。自此，公司实控人首次变更，控股股东由步森集团变更为上海睿鸷资产。

东风悦达起亚方面，只有智跑1–7月累积销量3.85万辆，同比增长651.80%，除了2017年下半年推出的新品没有同比数据外，东风悦达起亚其他产品均出现持续下滑。从两边的增长数据来看，韩系车今年的表现不俗，但这是基于它们2017年销量大幅度跳水的基础之上。数据显示，北京现代2016年的销量为114万辆，东风悦达起亚2016年销量为65万辆；2017年北京现代下滑至75.38万辆，东风悦达起亚则下滑至35.95万辆。

70%企业或出局北京鼎臣管理咨询有限公司总经理史立臣表示，掌控或能自产原料药的企业参与到带量采购中将更具竞争力。另外，面对带量采购的冲击，药企需要重新规划自身的产品结构。一个企业未来单纯靠规模化产品，将无法支持企业的运行。“目前整个行业正处于大的转型期，预计在目前国内4700家药企中，30%的企业有望通过转型存活下去。未来行业分化会加剧，强者愈强，弱者愈弱。另外，对政策免疫的药企竞争力也会加强。”

除了政策层面，欧阳捷还认为，地产股下跌也与大环境有关。他认为，一方面，中美贸易摩擦对中国经济增长产生了不确定性风险，对国内企业债务违约造成影响，引发资本市场担心；另一方面，宏观政策的不确定性可能影响房地产市场走向，这也让资本市场颇有杯弓蛇影之感。